De Lijn investeert in uniek ticket openbaar vervoer
Eén chipkaart voor bus, tram, metro of trein
29 mei 2007 | Nico Vandenabeele
In 2010 behoren aparte tickets voor trein of bus tot het verleden: één chipkaart volstaat dan om toegang te krijgen tot het hele openbaar vervoer in België. De Vlaamse Regering investeert via De Lijn 60 miljoen in het project.
De Vlaamse Regering heeft vorige week de goedkeuring gegeven aan de ontwikkeling van één ticket voor alle openbaar vervoer in België. Vlaams minister van mobiliteit Kathleen Van Brempt maakt 60 miljoen euro vrij binnen de budgetten van De Lijn om het eengemaakte ticket te realiseren.
Het nieuwe ticketingsysteem zal technisch ontwikkeld worden door een gemeenschappelijk platform, opgericht door De Lijn, MIVB, NMBS en TEC. Het systeem bestaat uit chipkaarten, kaartlezers en boordcomputers. Tegen 2010 moet het op poten staan.
"Er is een protocolakkoord met de andere maatschappijen en verantwoordelijke ministeries. Iedereen zit nu op één lijn. De technische ontwikkeling zal bekeken worden door een gemeenschappelijk platform van de verschillende openbare vervoersmaatschappijen", verklaart Sara Vercauteren, woordvoerster van minister Van Brempt.
Details over hoe alles in de praktijk zal verlopen, zijn nog niet bekend. Ook voor technische specificaties is het nog te vroeg. "Dat moet het platform onderzoeken. Belangrijk voor ons is dat het systeem zo eenvoudig en gebruiksvriendelijk mogelijk is", legt Vercauteren uit.
In het nieuwe systeem worden klassieke tickets en abonnementskaarten vervangen door een chipkaart. Die chipkaart zal bij het opstappen van de bus 'contactloos' - dus draadloos - gelezen worden door een kaarlezer. Een boordcomputer houdt alle gegevens bij, zoals het aantal reizigers op een traject en de verplaatsingspatronen van reizigers. Hoe hierbij de privacy van reizigers kan worden beschermd, is een van de aspecten die het gemeenschappelijk platform zullen onderzoeken, verzekert Vercauteren.
De boordcomputer zal ook gebruikt worden voor het beïnvloeden van de verkeerslichten, de radiocommunicatie, de wisselsturing van trams en de plaatsbepaling van de voertuigen via GPS. De boordcomputers kunnen reizigers bovendien informatie geven over haltes en overstapmogelijkheden, dienstwijzigingen en storingen.
Minister van Mobiliteit Van Brempt hoopt tot slot dat de nieuwe chipkaart ook de sociale veiligheid ten goede komt. Iedereen moet bij het instappen zijn ticket boven halen, zodat zwartrijders voor iedereen zichtbaar zijn. Op die manier zou zwartrijden ontraden worden.
Lees meer artikels over :
lijn, openbaar, vervoer, ticket, chipkaart
bron: ZDNet
