"Microsoft Onecare was goed genoeg"

De enige websites die zij bezoekt zijn Facebook, Netlog en enkele zoekertjes-websites

Als jij in de buurt bent, wel ...

Microsoft OneCare IS NIET VEILIG. Mijn vriendin maakt nog maar een week gebruik van mijn Notebook en ze krijgt al internet-pop-ups wanneer de browser niet eens geopend is. De enige websites die zij bezoekt zijn Facebook, Netlog en enkele zoekertjes-websites. Ze maakt dan ook nog eens gebruik van Opera, dat toch ook al h�©�©l wat veiliger is dan IE.

De Sovjets hadden destijds niks anders dan een Lada,

Z�©�©r juist, en vergeet niet de wachttijd van enkele jaren bij bestelling.

De auto vaak kapot...de wagen amper verkocht... Over welke heb je het eigenlijk?
Nogmaals, "klasse" zit in je hoofd. En Toyota hebben idd (af)gekeken, geleerd en het beter gedaan

Ik heb MSE maanden getest en het is veel beter dan dat mijnheer Kaspersky laat uitschijnen. Op oudere single-cores vertraagt MSE wel het systeem. Antivir van Avira is een betere oplossing in dat geval. MSE is zogoed als False-Postive vrij wat niet kan gezegd worden van Antivir en AVG (for that matter).

Ik heb nooit gezegd dat die Duitse merken minder problemen hadden, ik heb gezegd dat ze duurder en meer klasse hebben. Wij hadden vroeger een Toyota Carina waar nooit problemen mee waren (nooit afgekeurd en nooit zware kosten aan gehad). Met onze eerste BMW 3 reeks werd hij al de tweede keer meteen afgekeurd, is er een blok (waar de motor op staat) verschoven waardoor de koelingsfans niet goed meer werkte (endus de motor verhit raakte tijdens files), is het led lampje van het dashboard defect geraakt (iets stom maar je moet daarvoor heel het dashboard open breken), werkt de sluiting van de koffer niet goed meer en zijn we serieus teleurgesteld in de verwarming.

Toyota heeft het imago van zeer goede kwaliteit tegen een relatief lage prijs. Lada was zeer populair in Rusland omdat hij in zeer lage temperaturen nog goed presteerde. Ze waren tamelijk goedkoop, maar verbruikten zeer veel. Dat de auto vaak kapot gaan is wel een statement dat ik niet kan beargumenteren, maar het feit dat de wagen amper verkocht raakt heeft misschien dat wel als reden.

Is Kaspersky soms de alwetende beste, of gewoon een concurrent?

Een goede vergelijking zou zijn: bij je aankoop van je Lada kan je meteen ook een abonnement kopen op het repareren van je Lada

Je moest eens weten met hoeveel problemen deze "klasse"(in je hoofd)wagens te kampen hebben doordat ze volgepropt zitten met electronica.
Een houtvuurtje onder een Lada en je vertrekt bij -25�°.

Het is jammer dat die meneer er slechte ervaring mee heeft gehad.
Maar geloof mij de duitse merken kunnen ook wel kapot. Collega van mij heeft een BMW 330i van 4 maanden oud.
De auto staat al 4 weken bij de dealer en ook een en al electronica ellende. Terwijl het een supermooie auto is en rijdt erg goedâÂ?¦als dat ding het doet.
Ik denk dat de meeste merken wel van die maandagochtend autoâÂ?Â?s hebben.
maar ik zal hem ook de tip geven om de auto te laten bestickeren en hem bij een BMW neer te zetten.

http://www.autoblog.nl/archive/2009/06/ ... oor-dealer
http://www.casanovacars.com/mercedes_be ... blocks.php

De eerste keer dat ik een maker van een antivirus geloof over een ander (concurrerend) antivirus product. Als je de mening van Symantec leest zie je gewoon dat ze het slecht vinden, wat logisch is want ze gaan moeilijk het product van hun concurrent als goed alternatief aanschouwen. Maar de mening van Kaspersky is volgens mij oprecht.
Volgens mij kan je niet geloven dat MS een goede antivirus kan maken. Zij laten immers de virussen in de eerste plaats kans maken op hun systeem en dan zal jij ze laten instaan voor het verwijderen ervan. Je voelt je dan bedrogen want je koopt een product van iemand en nadien bieden ze een product aan om hun eigen product te beschermen.

Hun vergelijking met Toyota en Lexus vind ik wel een beetje fout. Dat is gewoon een ander imago. Toyota heeft het image van goedkoop en toch kwaliteit terwijl kan vergeleken worden met BMW of Mercedes: duurder maar meer klasse. Zelfde zou zijn moest Porsche ineens een auto zou maken en voor âÂ?¬15000 zou verkopen.

Een goede vergelijking zou zijn: bij je aankoop van je Lada kan je meteen ook een abonnement kopen op het repareren van je Lada