Leuvense onderzoekers kraken uw autosleutels

Origineel bericht van GM-wagen bestuurder 23/08/2007
en dit ten koste van de belastingbetaler! Zouden ze niet beter ons geld besteden aan het maken van veiliger beveiligingsalgoritmes dan wereldwijd gebruikte en niet-wijzigbare beveiligingen van duur privaat eigendom te kraken?

Origineel bericht van Frank 23/08/2007
Het feit dat zij bewijzen dat deze algoritmes te kraken zijn is de aanzet tot onderzoek tot veiligere algoritmes voor de beveiliging van o.a. "je duur privaat eigendom".
Jouw reactie is enkel wat onsamenhangend gezeur dat niets terzake doet.

Origineel bericht van CodeDigger 23/08/2007
Precies, Frank. Autodiefstal is big business, en het is niet omdat officiële onderzoekers zich niet meer proberen om de beveiliging te kraken dat dat ook geldt voor de goed-georganiseerde and technisch onderlegde criminele bendes. Door deze onderzoekers komen de zwakheden van het bestaande systeem naar boven, en kan dit in de toekomst worden verbeterd.

Origineel bericht van headhunterke 23/08/2007
da is mss wat ze gaan doen he, hoe kunnen ze betere algoritmes schrijven als ze niet weten waar de fouten zitten? :s

Origineel bericht van niemand 24/08/2007
waar die onderzoekers hun nie mee bezighoude zeg.

allemaal oppakke , t zijn potentiele autodieve:)

ze zoude beter s wa nuttig gaan doen

Origineel bericht van coldzero Zele 24/08/2007
Alhoewel CodeDigger, hacken blijft een strafbaar feit. Over enkele jaren terug hebben ze der zelfs enen in den bak gefoefeld (alias "RED" o.i.d. ??) omdat hij de mainframe van de overheid of zoiets gekraakt had. Hij had het nochthans ook gedaan om te bewijzen dat er "zwakheden" inzaten.
Laat die onderzoekers zich liever met andere dingen bezighouden dan autosleutels i.p.v. ideeen te geven aan georganiseerde autodievenbendes.
Van een systeem waarvan algemeen aangenomen werd dat het bijna onmogelijk te kraken was is nu het tegendeel bewezen.
OK in praktijk gaat het momenteel nog niet zo snel; maar aangezien georganiseerde misdaad over geld genoeg beschikt is het voor hun geen probleem om dit systeem verder uit te diepen en misschien tot een vrij korte decoderingstijd terug te brengen.
De melk is bij de kat gezet, maar er ligt nog een dekseltje over bij wijze van spreken.

Origineel bericht van ikke 24/08/2007
euhm, hacken is niet strafbaar, kraken wel. Ge zegt het zelf, hij had het mainframe GEKRAAKT. Hacken wil iets helemaal anders zeggen.

Origineel bericht van Sprint 24/08/2007
ja en dan, ten eerste als ze al in de wagen binnen geraken hoe gaan ze dan starten ? er is nog de transpondercode.... bij MB zelfs een protocol via IR in de EZS of contactslot.
Maar idd er zijn te weinig codes voor sleutels vrijgegeven door BIPT die instantie is verantwoordelijk voopr het "radioverkeer en zendfrequenties" in Belgie maar is zo kortzichtig dat er een vele problemen zijn met deze belegging van alle frequenties.
De smalbandigheid van de afstandsbedieningen is er daar slechts 1 van op 433.925 Mhz en dan 1.3 Mhz breed dacht ik zitten we allemaal in . de harmonische freq van gsmmasten valt daar ook nog eens binnen.
Dus heren als jullie op een openbare plek autosleutels willen afscannen , dat wil ik wel eens zien wat jullie daar allemaal voor smog binnen krijgen.